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 目前中国高铁已经成为世界上最繁忙的铁路，每天搭乘的旅客总数超过130万人次。

    从中国铁路总公司日前公布的数据显示，今年1至3月份，全国铁路完成基本建设投资545.1亿元，同比增加119.2亿元、增长28.0%。铁路建设保持了加快推进的良好态势。今年将有多条客运专线开通运营。
 

    目前，南京—杭州（宁杭）、杭州—宁波（杭甬）、天津—秦皇岛、盘锦—营口客运专线及向塘—莆田铁路已经进行开通前的验收和调试工作。

    2013年入春以来，国家重点工程兰新铁路第二双线新疆段建设全线呈现施工大干态势，隆隆的机械声响彻千里戈壁。
 

    兰新铁路第二双线是目前世界上一次性在建里程最长的高速铁路。线路东起兰州，途经西宁，西至乌鲁木齐，正线全长1776公里，其中，新疆段正线全长710公里。2010年3月新疆段开工建设以来，在干旱、风沙、大温差等恶劣的自然条件下，几万名建设者大力弘扬新时期艰苦奋斗的精神，以建设“精品工程、安全工程”的理念，在东起红柳河、西至乌鲁木齐的长大战线上筑路架桥，目前，钢铁长龙雏形已现。
 

    2013年是兰新铁路第二双线新疆段建设的决战之年，对着兰新复线的建设推进，乌鲁木齐新客站、哈密枢纽站、吐鲁番北站、鄯善北站、吐哈站站房工程也迅速掀起施工高潮，各项施工稳步推进。
 

　　随着，2013年以高速铁路为代表的轨道交通项目的回暖，必将利好于中国工程机械。